理由1(展會說明):
其中，伴隨著互聯網和新零售的發展，即時配送無疑成為最大的黑馬，月活用戶規模已超1600萬，且仍在以每年30%以上的速度增長。

理由2(展會說明):
在新的需求與變化之下，前置倉作為供應鏈中最靠近消費者的物流節點，由原本滿足電商的配送時效性要求，在更靠近消費者的地方設置的小型倉庫，漸漸被賦予更多新的角色和功能，成為各商業主體布局的焦點，也成為倉儲領域新的投資增長點。

理由3(展會說明):
前置倉模式之所以會出現，是隨著生活水平的提高以及大城市生活節奏的加快，人們希望生活“即快又好”，希望能夠在采購的時間成本和商品性價比中間找到最佳結合點。

理由4(展會展望):
2018年，更多零售企業加入了前置倉建設大軍，為了宣揚國家新物流的戰略，推動即時配送及無人智能倉、前置倉、自提柜等模式的持續裂變，探索更好的社區零售服務模式。

理由5(行業背景):
我們聯合了相關單位，在第三屆中國無人零售大會的基礎上，策劃并衍生出2020中國無人倉、前置倉發展即時配送大會曁“2020深圳國際即時配送&前置倉、自提柜及終端配送展覽會”大會將吸引來自全球四十多個國家與地區的近千家餐飲零售及倉儲、配送企業及平臺公司、金融機構前來參會。

理由6(上屆情況):
即時配送的主要場景包括了外賣、生鮮商超便利店零售到家服務、C2C配送服務等，是新零售、無界零售、智慧零售等新模式新理念的線下實踐。

理由7(展會展望):
可以預見，“懶人經濟”將推動及時配送的快速發展，使之產生巨大的商機。

理由8(展會展望):
前置倉也被稱為“衛星倉”或者“云倉”，是即時配送的標配和有力支撐，正是一大批前置倉的出現，使分鐘級即時配送成為可能。

理由9(上屆情況):
2019年上半年，中國同城配送業務量達92.8億件，同比增長23.6%。