理由1(上屆情況):
湖北地區汽車產業緊緊圍繞構建促進中部地區崛起重要戰略支點的宏偉目標和“兩圈一帶”、“工業興省”的重大戰略部署，在激烈競爭中創造了發展優勢，在搶抓機遇中培植了發展后勁，已具備堅實的產業基礎，呈現出強勁的發展勢頭。

理由2(上屆情況):
到2020年，汽車及新能源汽車產業規模達到8000億元。

理由3(展會說明):
【上屆回顧】為期三天的 “2018武漢國際汽車制造及工業裝配博覽會”于11月18日在武漢國際博覽中心順利閉幕，國內外四百多家領軍企業攜眾多首發、拳頭產品競相亮相，國內外最頂尖的制造商云集盛會，第一天就迎來了兩萬多名專業觀眾參觀采購，現場觀眾熱情高漲,展商火力全開,集中展示全球汽車工業在科技研發上的新成就。

理由4(上屆情況):
整個汽車制造全產業鏈各環節新技術新產品，讓每位專業觀眾一站式了解到汽車制造各個環節更多、更全、更優的行業新產品、新資訊。

理由5(上屆情況):
我們將以“2019中國（武漢）汽車制造業暨工業裝配博覽會”為契機推動湖北汽車工業的快速發展壯大，依托武漢市四通八達的區位優勢，充分發揮汽車產業集群和帶動作用，有力充當武漢建設國家中心城市的引擎，助推武漢穩步邁向“中國車都”。

理由6(行業背景):
湖北作為全國重要的汽車產業基地，在國民經濟發展中具有舉足輕重的地位。

理由7(展會展望):
【展望未來】展會以電動化、輕量化、自動駕駛、智能網聯、共享出行等新技術新理念，搭建設計-研發-生產-制造一站式汽車工程平臺。

理由8(上屆情況):
汽車產業已連續7年成為武漢市第一大支柱產業，武漢汽車產業上演“趕超”發展，連續3年保持產業貢獻率首位。

理由9(展會展望):
依托武漢經濟技術開發區、襄陽高新技術開發區、孝感高新技術開發區以及襄陽市汽車零部件產業集群、十堰市商用汽車產業集群、隨州市專用汽車及零部件產業集群、棗陽市汽車摩擦密封材料產業集群、麻城市汽車配件產業集群、宜昌（猇亭）動力系統集成及新能源汽車產業園、谷城縣汽車零部件產業集群、荊州市（公安）汽車零部件產業集群、丹江口市汽車零部件產業集群等載體，重點加快乘用車、專用車、商用車及新能源車整車制造，關鍵零部件、車聯網以及新能源汽車配套設施等領域發展。