理由1(展會展望):
在國家戰略層面的力挺下，中國新能源汽車工業得到快速發展，將成為全球最大的新能源汽車市場，世界新能源汽車的核心主戰場。

理由2(展會展望):
作為最具影響力的新能源電動汽車新興市場，加快電動汽車充電基礎設施建設，是發展新能源汽車產業的重要保障，充電樁、充電站作為發展新能源電動汽車所必須的重要配套設施，其完善與推廣將直接決定新能源電動汽車能否全面鋪開，因此，業界都稱充電樁是新能源電動汽車產業的先鋒官。

理由3(上屆情況):
在充電基礎設施快速建設的帶動下，充電設備需求得到爆發式增長，充電樁市場將迎來巨大的發展機遇！為加快充電樁、城市充換電站、城際快充站等充電基礎設施的建設，國家相繼出臺了《電動汽車充電基礎設施建設規劃》、《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》和《電動汽車充電基礎設施發展指南2015-2020年》等綱領性文件，從此確立了“樁站先行”的超前發展指導原則，要求在新建住宅停車位建設或預留安裝充電設施的比例應達到100%，大型公共建筑物、公共停車場不低于10%，還鼓勵民間資本參與并加大對財稅、金融、用地、價格等扶持政策支持充電設施的相關建設。

理由4(行業背景):
要求到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。

理由5(展會展望):
隨著各級政府對充電設施建設投入加大，充電基礎設施市場即將迎來大爆發時期，預計到2020年，我國充換電站建設數量達到1.2萬個，充電樁達到480萬個，電動汽車與充電設施的比例接近標配的1:1，屆時充電樁的直接市場規模有望達到1240億元，將間接拉動2萬億元產業鏈的市場規模。

理由6(上屆情況):
從長遠看，要滿足上千萬、數千萬輛電動汽車的充電需求，這塊蛋糕會更大，充電設備市場已成為企業掘金的新藍海。

理由7(行業背景):
巨大的市場需求催生電動汽車充電設備產業熱潮，敏銳的資本蜂擁而至，各大充電設備企業紛紛加快搶占市場的步伐。

理由8(展會展望):
為全球新能源電動汽車及充電設施行業提供更多的合作機會，有力推動中國新能源電動汽車及充電設備產品全面進入全球采購體系，與世界各國新能源電動汽車及充電設施產業協調合作、互利共贏、共同發展進步。