理由1(上屆情況):
當前，“一帶一路”國家戰略的實施，上海、廣東、天津、福建自貿區的發力，中澳、中韓等貿易協定的簽署，使得跨境冷鏈業務日益頻繁，而移動互聯網的崛起，又催生了生鮮電商、冷鏈宅配的興起，都將給中國冷鏈物流行業的發展提供廣闊的空間和巨大的市場份額。

理由2(行業背景):
近年來我國經濟水平的迅速提高和生活節奏、飲食方式的轉變，為冷鏈物流發展提供了難得的歷史機遇。

理由3(上屆情況):
預計到2020 年我國冷鏈市場將達到3479 億規模，復合增長率為17.1%。

理由4(上屆情況):
據相關數據統計：2015年全國冷藏車預計增長14000輛左右，冷藏車保有量突破9萬輛，同比增長18.4%；冷庫新增390萬噸，冷庫總保有量達到3710萬噸，折合9275萬立方米，同比增長11.76%；果蔬、肉類、水產品的冷鏈流通率分別達到22%、34%、41%，冷藏運輸率分別為35%、57%、69%。

理由5(上屆情況):
CCLE采購交易會已在上海順利召開過數屆并獲得巨大成功，展會共吸引來自全球四十多個國家和地區超過兩百家冷藏車輛、冷凍冷藏設備及冷鏈物流行業優秀供應商與數萬名專業買家前來參展參會。

理由6(上屆情況):
其中包括；中外運普菲斯、太古冷鏈物流、慶安集團、澳群供應鏈、艾普瑞、潤九供應鏈、泰達物流集團等國內外知名企業。

理由7(展會展望):
FMA CHINA 主辦方中檢協與承辦方高登商業將 “上海國際冷藏車輛、冷凍冷藏設備及冷鏈物流技術展”在上海召開，名稱更改為“2018第四屆上海國際冷藏車輛、冷凍冷藏設備及冷鏈物流技術展”，時間定于2018年05月14日-16日。

理由8(展會展望):
屆時，將有來自全球近四十個國家及地區以及近五萬名食品、肉類、水產及乳品領域生產企業、貿易企業、加工企業、科研機構等代表及專業買家前來參會。